这是我看过“最正经”的车展——日内瓦
作为一个快有一百年历史的日内瓦车展，名车、土豪、辣妹一应俱全，如果把“名车、土豪、辣妹”这三个词放在中国的语境里，那一定有不符合“”的事情发生。但是在日内瓦车展，不知道就怎么正经起来，先来说说它是怎么正经的。
第一、车模有，但少；露，但不脱。
不管你是看垂直类网站的日内瓦车展专题，或者新闻报道，都是车的消息，很少有以“嫩模”为主体的报道，从8000公里外发来的高清大图也都是车的，大部分并没有车模站台。
回想2015年上海车展取消“嫩模”的后事件，如果说车模扮成乞丐抗议，还能理解毕竟是砸了人家的饭碗，但是车企请了一群漂亮的“礼仪”继续站台是什么个意思？到底是卖车呢，还是买色，市场部难道都是做“妈妈”出身的，把逛车展的当嫖客了？
想当年，我拿着手机看车展报道
隔壁90多奶奶调皮，看了我手机一眼
一口唾沫吐我脸上，说一句：下流痞子
第二、公平、公平、公平
这是一个让车企觉得没有“黑幕”的车展，“国际”这个词配不上这个车展，所以更乐意叫日内瓦车展，其实它的英文名称也是GenevaInter-national Motor Show。世界上的车展，哪怕国际车展一般都是有歧视的，歧视①对于东道国车企有特别“宠幸”；②小车企和大车企待遇差别大；③车展资料语言上的选择有偏好或者单一；……
而日内瓦车展是一个不一样品种的车展，它对东道国车企没有照顾，一般车展东道国车企会得到1-2个大的展馆，而日内瓦该咋样就咋样。不管大小车企都能在日内瓦车展上找到自己的一席之地，小车企也同样被欢迎入驻；同时车展资料也被翻译成了英、法、德等多种语言，当然这也是相对的，以欧洲语言为主。
第三、你们这么专心的看车，让来认真猎艳的怎么办？
看了某些平台的车展直播，看着汽车媒体们这么专业、一心扑在车上的样子，我觉得不用心的看完他们的报道，都对不起他的努力。谈车型历史，挖到了祖坟；谈设计理念，涉及到了人生哲学；谈技术革新，聊到了量子力学；谈智能科技，直指无人驾驶；……
偷瞄看了一眼镜头后的一个漂亮妹妹，看到媒体汗如雨下的样子，撕下一角卫生纸挡住了妹子的视角，媒体同志辛苦了。
第四、竟然真的只是办了一个车展，大型的秀哪去了？
我是来看我家“老公”的，我是来看我家“女神”的，我是来看表演的，……，来了才发现这里竟然除了车，什么都没有……站台的明星、表演、互动小游戏，这不是车展的套路么？我可能逛一个假车展！
这个车展真的太“正经”了，除了车也聊不出来啥的，最后还是忍住要“发飙”的心情来看看车，这么无聊的车展，咱就来看一丢丢相对有意思的看点：
①汽车最终还是变成飞机的
日内瓦车展上，空客与Italdesig联手，设计了这款Pop Up模块化概念飞行汽车。Pop Up从本质上有点类似于乐高，采用了模块化设计，主要包含三个部分。第一部分是乘客舱，用于载客。而乘客舱的上下两部分均可以与其他模块组合使用。比如顶部加上类似无人机的四轴飞行模块之后，就可以当做直升机来使用。而底部则可以连接行驶模块，然后就可以像普通的汽车一样在马路上行驶。
②越野的终点一定用来“偷窥的”
在本届车展上，捷豹路虎带来了一辆非常有趣的Discovery多功能越野车，这款SUV最有趣的地方就是搭配了一架具有无人驾驶飞行特性的无人机。这辆无人机可以将SUV的车顶作为起落平台，并且可以随着汽车的移动而跟随飞行。这个组合的名字叫做Project Hero，官方称主要是针对救援和搜索任务设计。
③美永远只能是概念的
漂亮不代表豪华，但豪华一定会给漂亮加分，作为超豪华汽车品牌重的“大牌”，宾利发布了这一款名叫EXP 12 Speed 6e概念敞篷电动汽车。很漂亮，也很豪华！
④快从来是没有止境的
兰博基尼最近把Huracan Performante纽博格林赛道上溜了一圈，以6分52秒01的成绩就把保时捷918 Spyder的6分57秒的记录刷新了。
⑤自动驾驶要走萌萌哒范？
这次车展大众又带来了一款名为Sedric的无人驾驶概念车。没有方向盘，没有油门和刹车，也没有中控台，具备最高的第五级的自动驾驶能力，车辆可以实现完全的自主行驶，不需要人介入操控，只需要按一个按键，乘客就可以上下车，但乘客是不能对车辆行驶进行操作。听起来很高冷，但是外形却很萌萌哒！
最后
来
点
车
展
终
极
福
利
（据说是日内瓦唯一非正经元素——奥迪展台）
