帕萨特保持16年常青藤奥秘何在?
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2018-03-27 21:29:47
在B级车领域，帕萨特与别克君越、本田雅阁、丰田凯美瑞、福特蒙迪欧等老牌劲旅，个个实力不俗，但保持16年B级车销量冠军的帕萨特已是多年的常青藤，原因何在？全新帕萨特搭载了1.4T、1.8T、2.0T、3.0L四款发动机七款车型，厂商指导价18.39万至33.29万，1.4T有手动版和自动版，1.8T有尊荣、御尊版，2.0T有御尊、至尊版，并且帕萨特3.0 V6 DSG旗舰版，是一款自然吸气六缸高端商务座舱，能满足不同阶层人土需求，产品丰富说明受众群体多，有市场。相比其它同级产品全新帕萨特给客户提供了更大选择余地。新帕萨特安全与驾驶辅助装备的全面升级彰显前瞻的全新帕萨特安全理念。BSD盲点监测可借助雷达及时发现侧后方盲区的车辆，LDW车道保持功能则可能通过系统监测将车辆保持在车道之中，配合MKE智能疲劳监测、ACC自适应巡航、智能DLA动态远光灯、MKB防碰撞缓解制动装置等智能手段，行车安全性大增，体显了十足科技范，较其它同级品牌有了较大科技优势。全新帕萨配置了豪华轿车上的装备，Easy Entry迎宾功能，能在驾驶者准备下车并打开车门后，将驾驶席座椅自动向后移动3厘米，从而方便驾驶者进出车辆。PLA自动泊车辅助系统，只需轻松一键，就能轻松入驻车位。此外，兼具智能和实用性的后备箱智能感应开启功能， DCC自适应底盘带驾驶模式调节，可通过普通模式、舒适模式和运动模式的转换，在以上任意模式下，DCC 自适应底盘均会根据传感器探测到的情况自动调节悬架软硬度，以实现最佳的行驶状态。全新帕萨特多种动力选择，大范围价格跨度，考虑到细分人群需求，性价比比较高，主流车型的配置与价格区间定位在一个合理的范围，而不是像一些品牌车型只在高配车型上做越级配置，而在主流车型上消费者没有办法得到好处。全新帕萨特1.4T车型的低油耗经济性与性价比兼顾，考虑不同驾驶习惯，有 280TSI 手动尊雅版和280TSI DSG尊荣版两款由消费者选择。1.8T车型在配置上的合理运用，如DCC、ACC、PLA自动泊车、发动机启停技术，装配前/后排头部气囊，前排座椅加热，自动头灯，感应雨刷，后排独立空调等功能已经能够满足主流B级车市场的需求。2.0T车型帕萨特除运用DCC、ACC、PLA自动泊车等技术外，还配有膝部气囊，发动机启停技术，并线辅助，自适应远近光，车道偏离预警系统，可选装后排液晶屏，可选装Dynaudio丹拿。帕萨特3.0 V6 DSG旗舰版更是集高端科技于一体的大成作品，如果起用DCC加S档，将魔变成一款性能轿跑，对于有驾驭控白领群体吸引力不小。全新帕萨特前身桑塔纳，从1983年4月，第一辆上海桑塔纳轿车组装成功，成为响彻大江南北的“国民用车”，一句“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”，这句话已经成为国人对桑塔纳品牌认可、信赖的真实写照，桑塔纳品牌内涵深度契合社会中坚阶层脚踏实地的务实创业精神。80年代，拥有一辆桑塔纳轿车是很多人的梦想；到了90年代初，当少数人先富起来之后，桑塔纳品牌成为他们不二之选；2000年后，许多富裕起来白领阶层，对桑塔纳产品有了更高品质要求，大众帕萨特成为追求者的首选。日系和美系的本田雅阁、丰田凯美瑞、福特蒙迪欧、别克君越，在品牌影响上自然无法德系车大众品牌相比了。 进入中国后帕萨特已畅销200多万辆，连续15年销量保持销量206万辆， 2014年帕萨特销量218344辆，2015年帕萨特销量205538辆， 2016年1-6月帕萨特累计销量82865辆，截至目前为止帕萨特依然保持年度国内B级车销量冠军地位！除自家兄弟迈腾销量表现可圈可点外，2015年日系、美系车型B级车销量总体相差不大，销量在128126-110637辆之间，2016年1-6月销量在52140-32920辆之间，可见实力相当，短期谁也不可能成为新的销量冠军。今年以来，C级车价格下探到B级车价格区间，挤压B级车销量空间的势头更加明显，在B级车日益激烈竞争的今天，帕萨特能否保持销量冠军，给我们留下了悬念，但全面升级全新帕萨特 仍是大家一个不错的选择。
