破600km大关？从比亚迪唐EV看续航发展

你没看错，比亚迪唐(参数|询价)EV600来了！从名称上判断，目前很多人都认为这款车型的续航里程将达到600公里，超过此前的特斯拉Model X P100D，同时也将打破目前纯电动SUV的续航记录。但事实上可能并非如此，唐EV600真的能达到这样的成绩么？它和特斯拉在续航标定上有何不同？我们今天也将从车企对于续航以及电池系统两个方面来做一些猜想和分析，也由此来讨论目前新能源汽车在续航技术推进上的节奏和难点。

● 从比亚迪唐EV看续航数值的合理标定

目前比亚迪官方透露了唐EV600部分车型参数，官方指出车型的“等速续航里程为≥600公里，NEDC综合工况续航为≥500公里”，同时从工信部申报信息来看，这款车型会推出3个续航版本，分别为EV500/550/600。从这些已知信息来看，我们可以先做出一个预判：唐EV想在续航方面超过Model X P100D还存在一定难度。

能够看出唐EV与Model X在版本名称上拥有相同的制定思路，将三款不同规格的产品用尾标做出区分，但区别在于唐EV使用的是“等速续航”，而Model X使用的是“电池容量”，事实上两种标称也将出现不同的指向性意义，消费者也必然会受到这些信息的影响，那么到底哪种更合理呢？

首先“等速续航”本身是个很理想化的数据标定，它指代的是车辆“最大化”可以实现的续航里程。也就是说要具备天时