混动豪华车的新选择期待林肯MKZ混动版

发表于讨论求助 2022-06-27 07:18:36

导语：“龙生龙，凤生凤”的老话，跟老爸学做生意没几年的我，手里就赚了一些钱。自己有钱了，那自然不能再去蹭着老爸的车开，所以我准备自己买一辆。而选择豪华品牌的车型，也正是出于一些生意场上照顾面子的原因。

不知道你有没有发现，现在目前的豪华品牌的中型车当中，选择一款混动车型并不是一件容易的事情。像奔驰的C 350 eL和沃尔沃S60L这些插电混动车型，我觉得充电都太麻烦。而英菲尼迪的Q50油电混动版车型倒是不错，就是整体设计我不太喜欢。抛开了这三款车，想在豪华品牌的中型车中选一款混动车型，貌似并没有第四个选择了。

说到买豪华品牌的车型，这完全是为了照顾我自己的面子。从学校毕业以后，找了几份工作我都做着不顺心，所以我选择回家跟老爸混，帮忙打理家里的生意。也可能是应了那句“龙生龙，凤生凤”的老话，跟老爸学做生意没几年的我，手里就赚了一些钱。自己有钱了，那自然不能再去蹭着老爸的车开，所以我准备自己买一辆。而选择豪华品牌的车型，也正是出于一些生意场上照顾面子的原因。

聊到这可能有的朋友就要好奇了，“买豪华品牌的车可以理解，干嘛非得要混动的呢”？这个问题问得好，我身边很多哥们儿也这么问我。这其中的原因很简单，就是混动车动力好还省油。很多年以前老爸就是凯美瑞混动的车主，到了换车的时候老爸又选了一辆英菲尼迪QX60混动版。可以说我选混动车，也是深受老爸的熏陶。

正当我选车遇到尴尬的时候，一条新车消息引起了我的注意。就是林肯即将在国内推出MKZ的混动版车型，我期待的“第四个”选择终于出现了。

早在之前林肯大陆上市的时候，我对现在的林肯全新家族设计就非常有好感。再加上小时候就对林肯品牌有种说不出的豪车情怀，这使得我很好奇MKZ的混动版车型。

在外观设计方面，MKZ混动版车型与现款的MKZ燃油版车型基本保持一致。在内饰设计方面也是同样如此。新车采用全新的林肯家族式设计风格，相比上一代林肯家族的“飞翼式”前脸设计，全新的蜂网状造型设计，使得MKZ的前脸设计层次感更加鲜明，豪车气质更加端庄。而内饰部分明快的线条设计，配合上各个功能区域划分清晰的物理按键，使得MKZ的内饰氛围在凸显年轻运动的同时，依然拥有豪华车该有的气质。

虽然现在关于MKZ混动版车型的消息很有限，不过据了解MKZ所搭载的混动系统，很有可能与蒙迪欧油电混动版车型上的混动系统相同，毕竟两款车在燃油版车型的动力系统方面就基本保持一致。其动力部分很有可能搭载由2.0L发动机和电动机组成的油电混动系统。其中发动机最大功率为143匹马力，最大扭矩175牛·米。电动机最大功率为125匹马力，最大扭矩228牛·米。与混动系统相匹配的是一台E-CVT变速箱。